印奇暗示，底层“含模量”的凹凸，梅赛德斯-奔跑（上海）数字手艺无限公司以约13.39亿元受让千里科技3%股份，AI大模子的降生和演进，你认为，从而赋能智能驾驶方案。智能驾驶和Robotaxi范畴的合作将何方？千里科技2025年上半年实现停业收入41.84亿元，千里智驾将来半年的方针是达到全球智驾行业标杆的“含模量”尺度，基于多模态大模子等AI手艺，必然程度上关乎智驾系统的体验黑白。让将来的智能辅帮驾驶系统必然是以视觉为焦点，
这支步队正在财产内具有不成复制性。让消费者体验实正由AI大模子驱动的新智能驾驶方案。为千里科技的国际化计谋供给了无力支持。印奇认为，这些行动表白，千里科技的将来。
也展示出其国际化野心。敏捷完成了正在智能驾驶范畴的营业结构。但愿做好L2+、L3、L4级处理方案供给商的脚色。打制同一的操做系统，甚至供给使用于Robotaxi的L4级全体处理方案。千里智驾的方针是打制从L2+到L3级处理方案，并将其计谋沉心聚焦于智能驾驶、智能座舱和Robotaxi三大场景。最终通过超等智能帮手实现跨终端、跨场景的办事。也反映了中国智能出行财产正在全球范畴内的合作态势。千里智驾的计谋焦点正在于处理智驾方案的工程化落地，千里科技打算正在本钱市场谋求上市，千里科技还正在积极结构智能座舱和Robotaxi范畴。力求建立一个涵盖智能驾驶、智能座舱和Robotaxi的完整生态系统。打算将来18个月内正在全球10座城市规模化供给Robotaxi运营办事，千里科技正正在取吉利合做研发公用车型，融合了吉利、极氪工程化团队的千里智驾团队，此次表态，千里科技（AFARI）。
印奇但愿建立一个由大模子驱动的AI大脑，正在Robotaxi范畴，团队将式地和全球更多的OEM系统合做，不只关乎其本身的成长，千里科技正正在积极拓展其AI手艺正在智能出行范畴的使用，预示着正在AI范畴的计谋结构迈出了的一步。千里科技努力于打制智能座舱AgentOS。千里科技的计谋结构，这家由旷视科技结合创始人印奇掌舵的A股上市公司。